19 Mart 2023 Yazısı

Kızıl Baron

Manfred von Richthofen tam ismi ile Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen 2 Mayıs 1892-21 Nisan 1918 tarihleri arasında yaşamıştır.Birinci Dünya Savaşı döneminden 80'den fazla sayıda düşman uçağı düşürmüş olan Alman savaş pilotudur.Lakabı da Kızıl Barondur.Rütbesi de Rittmeister yani Yüzbaşıdır.Bu yazımda size Manfred Von Richthofen hayatını anlatacağım.

Tarih içerisinde Dünyanın en çok uçak düşüren savaş pilotu olan Albay Erich Hartmann'a sorulan soruda Dünyanın en iyi pilotu olmak nasıl bir duygu diye sorulmuştur.Albay bu soruya yanıt olarak Dünyanın en çok uçak düşüren pilot ünvanı ben olabilir ama Dünyanın en iyi savaş pilotu Manfred von Richthofen olduğunu ifade etmiştir.Manfred von Richthofen yalnızca 25 senelik yaşamında 80 adet uçak düşürmüştür.Fransa'da Küçük Kızıl veya Kızıl Şeytan,İngiltere de Kızıl Şövalye veya Kızıl Baron olarak anılmaktaydı.Manfred von Richthofen 1892 senesinde Polonya'nın Wroclaw kentinde dünyaya gelmiştir.Askeri okula girip eğitimini tamamlayıp süvari birliklerine katılım sağlamayı elde etmiştir.Yalnız 1900'lü senelerinde süvariler eski önemlerini yitirmesi nedeni ile süvari birlikleri dağıtılmıştır.Bunun üzerine Manfred von Richthofen Alman imparatorluğu Hava kuvvetleri yani Luftsreitkrafte'ye başvuru yapmış ve başvurusuda kabul edilmiştir.İlk zamanlarında keşif uçuşları yapmıştır. Oswald Boelcke'nin desteği ile kendini uçaklar konusunda geliştirmiştir.Manfred von Richthofen en sevdiği Fokker Dr.1 uçağını canı sıkılması sebebi ile bu uçağı kırmızı rengine boyamıştır.Kızıl Baron Lakabını buradan almıştır.Uçağınızı kırmızı rengine boyarsanız uçağınızın renginden düşmanınız sizi rahat bir şekilde tanıyabilir. İşte Manfred von Richthofen arzusu ise tam olarak buydu.Düşmanı onun uçağını gördüğü esnada ister istemez düşmanının üzerinde baskı kuracaktı.Manfred von Richthofen korkulan bir savaş pilotuydu ve onu gören bazı savaş pilotları ondan korkup savaşmaktan bile kaçmıştır.Manfred von Richthofen uçaklar ile çatışmak yerine kendi belirlemiş olduğu taktik ve yöntemler ile düşmanlarını ters köşeye düşürmesi ile zor bir durumda bırakıp işini bitirirdi ama karşılaşmış olduğu uçaklar ile doğrudan savaşmak yerine onları düelloya davet eder sonra düşmanının üstesinden gelirdi.Manfred von Richthofen doğrudan pusuya düşürmek yerine düşmanını düelloya davet etmesi düşmanlarının saygısını elde ederdi.Düşmanlarını böyle cesur bir şekilde adil bir düelloya çağırıp onları yenmesi ile düşmanlarına korku salardı. 16. uçağı düşürmesinin ardından En büyük Prusya nişanı Pour Le merite nişanı'nı elde etmiştir.Bu galibiyetinin ardından kendi uçak birliği Jasta 11'in başına geçirilmiştir.Burada bulunan pilotları kendi taktik ve yöntemleri ile eğitmiştir.Askerleri Komutanları olan Manfred von Richthofen'dan özenmelerinden kendi uçaklarını kırmızı rengine boyamıştır.Birinci Dünya Savaşı başladığı esnada ilk olarak rus cephesine bir süvari birliği başında gönderilmiş,1914 senesinde ilk Fransa harekatına katılmış, batı cephesinde bulunan siper savaşında yaralanıp geri hizmete çekilmiştir.Bunu Manfred von Richthofen'in hava kuvvetlerine geçme başvurusu izler.1915 senesinin kalanı boyunca eğitim alan Manfred von Richthofen son sınavlarını senenin sonunda vermes,yle doğu cephesinde bulunan çift kişilik gözcü uçaklarında ilk görevlerini almaya başlar.1915 senesinde uçaklar ilk defa haber alma görevleri dışında kullanılmaya başladığı esnada Alman Hava Kuvvetlerinde etkin şekilde görev almaya başlayan Manfred von Richthofen yeteneğinden dolayı hızlı bir şekilde yükselir.Öğretmeni ve onun savaşın şiddetlendiği batı cephesine tayinini isteyen, savaşın ilk acelerinden biri olan Oswald Beockle'dır.Manfred von Richthofen,Oswald Beockle'ın kurmuş olduğu elit uçuş grubu içerisinde yerini alarak 1916 senesinde açılan Marne Cephesi'nde görevlerde bulunur.Bunu takip eden dönemlerde Oswald Beockle'dan idareciliğini devraldığı bu uçuş filosu,uçaklarda kullandıkları parlak renk nedeni ile ingilizlerce flying circus olarak isimlendirilecektir.48 uçaktan meydana gelen bu birliğin başında 1917 senesinin Ocak ayında göreve başlayan Manfred von Richthofen kafasından ağır bir şekilde yaralandığı 6 temmuza kadar etkin bir şekilde görevde kaldı ve ünün önemli bölümüne bu kısa süre içerisinde düşürmüş olduğu uçaklar ile kavuştu.Kırmızı rengine boyadığı fokker dr2 tipi uçağı ona düşmanları arasında kızıl baron lakabını elde edilmesine neden olurken alman ordusunun en yüksek cesaret nişanı olan pour le merite ile ödüllendirilmesini sağladı.İyileşme süreci içerisinde uçuş araştırmaları ve yeni modellerin geliştirilmesi ile uğraş veren Manfred von Richthofen'in çalışmalarınden dolayı savaşın en iyi uçağı olarak kabul edilen fokker d-7 yaratıldı.Üsleri şayet o ölür ise halk moral kaybeder diye görevini bırakmasını ifade etmiştir.Ancak Kızıl Baron bir asker savaş alanınında olmalı yanıtını vermiştir.Tam 80 uçak düşürmesinin ardından 81. uçağını aradığı esnada hayatını kaybetti.Ancak ölüm sebebi halen belirsizdir.Kızıl Baron'un ölümü hakkında 2 ihtimal mevcuttur.Manfred von Richthofen alçak irtifada uçtuğu esnada uçağını Kanadalı pilot Roy Brown'mu, yoksa yerden havaya ateş açan ve uçağı düşürmesi daha muhtemel olan er rütbesinde olan William John Evans'mı düşürmüştür orası halen belirsizdir.Manfred von Richthofen ağır yaralı olmasına rağmen uçağını yere indirip öyle ölmüştür.İngiliz güçleri Manfred von Richthofen'e savaş kahramanına yakışır bir cenaze töreni düzenlemiş.1925 senesinde naaşı Almanya'ya götürülmesi ile Wiesbaden kentinde defnedilmiştir.Manfred von Richthofen şüphesiz I. Dünya Savaşının en iyi pilotu ve belki de en renkli simaları arasından biridir.Savaşın ardından alman ordusu için bir efsane durumu alan Manfred von Richthofen, yeni kurulan Nasyonal Sosyalist rejimde,tekrardan örgütlenen hava kuvvetleri luftwaffe'nin genç pilotlarına örnek göstermiş olduğu figürler arasından biri durumunu almıştır.

---KAYNAKÇA---

Wikipedia

Wikiwand 

Listelist

Biyografi

Cumhuriyet

Encyclopedia

Sabaton

Wdr

Merlinin Kazanı

Bundesarchiv

Kansas University Medical Center

King and Country

History